Турбо???

[WhitePower]

Колега, ще ти дам един приятелски съвет:
Тези 1800 няма да стигнат за турбинирането на колата ти, и в никой случай няма да стигнат за качествено турбиниране, като се има в предвид че само турбото е около 800-1200, а като знам цените на кованите бутала...
Ако на мен не вярваш обади се на Бобо /има телефона му в темата за диагностика/, некато тай да ти каже може ли за толкова пари работата да е качествена, има и други колеги работили по турбо проекти на Алфи /75 Turbo Delta и Jiv/ Пиши им ЛС-та нека и те ти разкажат, но не си хвърляй честно изкараните пари на вятъра!
От друга страна, знам за какъв "гъдел" става въпрос, но пак помисли добре, не искам да те отказвам а напротив искам да добиеш по-ясна представа в какво премеждие се вкарваш!
Успех!

пополека с цените и изказванията за качеството
говорим за коне тука и за пари
1. отвори саита на лудата крава и виш цените

а и Чип вече не е нужен след като имаш пигибек - значи 500 лева за чип не са нужни

когато слагаш турбина се слага собсвена стендалоун система и от там си менажираш нещата

- ковани бутала за 1 фаза не ти трябват - дори не е необходимо да отваряш мотора
само едно масленно радиаторче , турбина , пътища,кулер, генерация....и дреболии и едто ти 50 коня
и за накрая Що толкова се плашите от турбо като чуете - елементарно е всичко - проблема е зависи колко коне искаш да качиш

[Crusader]

...само едно масленно радиаторче , турбина , пътища,кулер, генерация....и

...и резултата ще е ако не отрицателен то най-малкото минимален
Обаче тук във форума чух един много хубав лаф "Всеки има глава на раменете си и може да си я счупи както намери за добре "

[WhitePower]

...само едно масленно радиаторче , турбина , пътища,кулер, генерация....и

...и резултата ще е ако не отрицателен то най-малкото минимален
Обаче тук във форума чух един много хубав лаф "Всеки има глава на раменете си и може да си я счупи както намери за добре "

ее са кво значи минимален 30-40 коня или ти очакваш 100-200

[търтей]

...само едно масленно радиаторче , турбина , пътища,кулер, генерация....и

...и резултата ще е ако не отрицателен то най-малкото минимален
Обаче тук във форума чух един много хубав лаф "Всеки има глава на раменете си и може да си я счупи както намери за добре "

ее са кво значи минимален 30-40 коня или ти очакваш 100-200

па ако се сетите и двамата че може да се говори единствено в проценти повишение на мощността а не в коне :P

[WhitePower]

по нагоре съм споменал за 1 фаза - сток мотор без да е разреждан се слагат гореописаните неща и дреболиите към тях- всичко в пари около 2500-3000
ако искаш вече минаваш на турбо бутала ( кованите бутала=скъпо), разреждаш мотора ( и други съкмистики ) и т.н.т за повече коне
При налягане 0.4 бара и обем на двигателя см3
Очаквана мощност минимум117hp - максимум156hp

[Crusader]

Ми ето го и в проценти - 0%, ако въобще тръгне колата!
А без отваряне на мотора - няма да стане, как ще бъде свалена степента на сгъстяване, какви инжектори ще се ползват /че само те са към 600 по най-оптимистично цени/и...безброй още дреболийки /мързи ме да ги изпиша/ и къде по дяволите ще наврете тва турбо на боксер - ей тва най не ми е ясно

[WhitePower]

http://madcowtuning.bg/turbo/faq/
Прочети и ако искаш после да коментираме
става ли ?
може и на ЛС може и в темата за да не праиме спам

[търтей]

лудата крава толко научнопопулярно е писал в сайта си че направо има и глупости вътре ама тва е друга тема

[JJJ]

лудата крава толко научнопопулярно е писал в сайта си че направо има и глупости вътре ама тва е друга тема

Наистина много странни обяснения относно максималното натоварване на двигателя и предавателната кутия.
Има два варианта, тези или са в неведение или умишлено спестяват някой истини.

...След редица изследвания се е стигнало до следните изводи:

Такива може и да минават в махлата пред някой голфаджия. Явно много години тежки изследвания са необходими да разбереш, че във всеки учебник по Теория на Машините и Механизмите или по ДВГ пише(математически изведено), че максималните ускорения в механизма са именно в точките на мъртвите положения. Друг е въпроса, че това изобщо не означава че именно това е максималното натоварване на двигателя.
Какво да се прави рекламна политика, някои неща е по-добре да не се знаят от потенциалния потребител.

[WhitePower]

Истината е една всеки напън на мотора за повече коне скъсява живота на всички елементи в него и около него

[RaggaJungle]

колеги тъй като аз отворих тази тема, взимам последно мнение в нея защото смятам че се изчерпа, изчетох всички работи които написахте и искам да ви кажа че въобще нито едно от тези неща не ме интересува решил съм да си правя Боксера и нищо не може да ме разубеди, а като пускате критики се надъхвам още повече нали знаете колкото по невъзможна е целта толкова повече я искаш,а моята цел не е невъзможна. Не искам да се пускам на гонки или нещо такова, искам просто повече коне и мощ за боксера ми лично за мен. Така че, първа стъпка- пари, и за чип при Бобо(тук във форума ми казаха че той е човека който ще ми го направи както трябва)

[WhitePower]

Пожелавам ти успех